Стойки стабилизатора (яйца)

Стойки стабилизатора для переднеприводных автомобилей представляют собой штангу, к обеим концам которой при помощи точечной сварки под прямым углом присоединены два резинометаллических шарнира. Стойки стабилизатора соединяют стабилизатор с нижним рычагом передней подвески, обеспечивая подвижное соединение, которое берет на себя основную нагрузку при крене автомобиля, возвращая его в исходное положение. При этом на шарниры и места их соединения могут воздействовать долговременные радиальные, коаксиальные и тепловые нагрузки как в условиях тропиков, так и зимних морозов Сибири.



Замена стоек стабилизатора на автомобилях 
ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2112, 2113, 2114, 2115, 2170 Приора, 1117, 1118, 1119 Калина, 2190 Гранта, 2192 Калина 2


Если при движении появились звонкие стуки в передней подвеске, особенно, при проезде лежачих полицейских, а в поворотах слышны глухие удары и наблюдаются повышенные крены, то возможно, пришло время поменять стойки стабилизатора.


Стойки стабилизатора защищают прилегающие узлы от разнонаправленных нагрузок (осевых радиальных, коаксиальных) и поэтому, как правило, разрушается быстрее других элементов подвески.


Перед ремонтом следует провести диагностику неисправности стоек стабилизатора, это можно сделать самостоятельно. Выверните переднее колесо в сторону и покачайте стабилизатор вправо-влево в месте крепления. Если есть люфт и слышен стук, а на поверхности резиновой втулки трещины, то надо провести замену стоек стабилизатора. Несмотря на то, что автомобиль сохраняет способность передвигаться, не рекомендуется ездить с не исправными стойками стабилизатора так как это малоприятное и не безопасное занятие из-за серьезного снижения управляемости.


Замена стоек стабилизатора на ВАЗ - это не сложный ремонт, который можно сделать самостоятельно. Для проведения замены стоек стабилизатора загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры.


Порядок проведения работ:


Очищаем металлической щёткой все резьбовые соединения от грязи.



Для облегчения откручивания болтов, брызгаем на них средством WD-40




Берем два ключа на 17 и откручиваем крепление стойки стабилизатора.



При помощи боровка аккуратно выбиваем болт крепления и снимаем стойку стабилизатора со штанги.



Смазываем не большим количеством масла штангу стабилизатора поперечной устойчивости и одеваем новую стойку.



Закрепляем стойку стабилизатора на рычаге с помощью болта и гайки.



Проводим замену стойки стабилизатора с другой стороны автомобиля, аналогично первой.